گسترش آنلاین: وزير صنايع و معادن عصر دوشنبه در مراسم افتتاح فاز نخست توليدكيسه هواي ايمني (ايربك) و فاز دوم سامانه ضد سرقت خودرو (ايموبلايزر) بر لزوم توجه به رعايت ايمني در خودروها تاكيد كرد. به گزارش گسترش آنلاین به نقل از  پايگاه اطلاع رساني وزارت صنايع ومعادن ، مهندس علي اكبر محرابيان با تاكيد بر لزوم توجه بيشتر به مقوله ايمني در خودروهاي ساخت داخل ياداور شد: تمام دست اندركاراني كه  در حوزه صنايع فعاليت مي كنند، بايد در ايمني،‌ توجه ويژه اي داشته باشند.
وي توجه به سلامت مردم را مهمترين موضوعي دانست كه بايد از سوي مسئولان به آن توجه شود و گفت: ما جامعه‌‌اي مي خواهيم كه در پرتو رشد دانش و صنعت، از افزايش و ضريب ايمني بالايي برخوردار باشد.
محرابيان ،‌ به نقش صنعت  در كاهش آلودگي هوا اشاره كرد و افزود: خوشبختانه صنعت كشور، در زمينه كاهش ميزان آلايندگي هاي زيست محيطي، گامهاي خوبي برداشته است.
وي گفت: بعنوان مثال در بخش صنعت خودرو در استان تهران، تعداد خودروها طي هشت سال حدود هشت برابر شده است، درصورتي كه آلودگي هوا به شدت كاهش يافته است كه اين به معناي اقدامات مناسب در حوزه صنعت در اين خصوص مي باشد.
به گفته محرابيان، در سال 80 مجموع روزهاي هواي ناسالم تهران 160 روز بوده و اين درحالي است كه اين رقم امسال، به رغم چهاربرابر شدن تعداد خودروها، به حدود 30 روز كاهش يافته است.
وزير صنايع و معادن با تاكيد بر اينكه رعايت ايمني در تمام بخش ها مورد تاكيد ماست،‌ به عوامل موثر در رعايت ايمني صنعت خودرو اشاره كرد و افزود: ايمني خودروها به عوامل زيادي ازجمله عوامل انساني و جاده‌‌اي وابسته است.
محرابيان ادامه داد: بيش از 87 درصد تصادفات و حوادث كشور از اين دو عامل نشات گرفته اند و 13 درصد مابقي نيز به خودرو و ضريب ايمني آن وابسته است.
وي بر اجراي مطالعات دقيق در اين خصوص تاكيد كرد و گفت: عمده‌ترين تصادفات‌ مربوط به خودروهاي فرسوده است  زيرا عدم كنترل فني و بازبيني‌ها و تعميرات دوره‌اي مشكلات عمده‌اي را در اين خودروها ايجاد مي كند كه موجب كاهش ضريب ايمني خودروها مي گردد.
وزير صنايع و معادن از نهادهاي مسئول خواست كه بطور جدي در زمينه ايمني جاده‌هاي كشور تلاش مضاعفي داشته باشند تا ضريب ايمني در جاده‌ها افزايش يابد.
وي همچنين به خودروسازها تاكيد كرد تا ايمني و استانداردهاي لازم را در زمينه كيفيت خودروها رعايت كنند و اگر در بخش خاصي نياز به بازبيني مجدد است، اين اقدام را صورت دهند.
محرابيان تاكيد كرد: همه خودروسازان مكلفند درخصوص نصب ايربك، قوانين را بخوبي رعايت كنند.
وزير صنايع ومعادن با اعلام اينكه امروزه بيشتر خودروهاي كشور مجهز به ترمز اي بي اس مي باشند، تصريح كرد:  بخشهايي كه تاكنون در اين زمينه اقدامي صورت نداده اند ملزم به اجراي آن هستند.
وي يادآور شد : اگر مقررات و قوانين بصورت دقيق رعايت نشود،‌ درصورتي كه همه خودروها مجهز به پيشرفته‌ترين امكانات هم باشند، حوادث كاهش نمي يابند .
وي تاكيد كرد: همه خودروسازان كشور به زودي، به اين تجهيزات كه ساخت داخل مي باشند، مجهز خواهند شد.
محرابيان خاطرنشان كرد: طرحهاي مذكور كه با همكاري شركت خارجي صورت مي‌گيرد، بايد همراه با انتقال تكنولوژي و فناوري باشد و اميدواريم هرچه زودتر، فاز دوم اين طرح نيز به مرحله اجرا درآيد و همه خودروسازها بايد حمايت ويژه‌اي را براي اجراي اين طرح داشته باشند.
وزير صنايع ومعادن در بخش ديگري از سخنانش با اشاره به پيشرفت هاي كشور بعد از پيروزي انقلاب اسلامي گفت : با دقت در وضعيت صنعت و خودرو  بعد از انقلاب اسلامي، تفاوتهاي حاصله را مشاهده مي كنيم و متوجه تغييرات بنيادي و جهش عظيم صنعت در اين رابطه خواهيم شد.
وي با اشاره برخي آمار و ارقام پيشرفت هاي صنعتي ايران بعد از انقلاب اسلامي، افزود: گذشته از رشد حجم سرمايه گذاري در بخش هاي صنعت و معدن شاهد توليد علم، فناوري و تكنولوژي در همه بخشهاي عرصه صنعت هستيم.
محرابيان توليد علم، دانش و تكنولوژي را از ويژگي ها و دستاوردهاي انقلاب اسلامي برشمرد و تصريح كرد: چيزي كه صنعت امروز را با گذشته متمايز مي كند، ريشه در توجه به اين موضوعات دارد چرا كه اين موضوع فضاي ايدئولوژيك امام راحل و مقام معظم رهبري در زمينه اقتصاد و صنعت را ترسيم مي كند.
گفتني است  سرمايه گذاري لازم براي احداث كارخانه توليد ايربگ را 230 ميليارد ريال كه بخشي از اين منابع توسط شركت نيمه هادي عماد تامين مي‌شود و بخشي از آن نيز در فرايند دريافت وام از بانك صنعت و معدن تامين شده است.